A expansão das linhas de trens urbanos da Região Metropolitana de Porto Alegre (RMPA), podendo chegar até Alvorada, foi tema de encontro realizado na quinta-feira 11) entre as equipes técnicas da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano (Sedur) e da Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan) e representantes da Trensurb.
A parceria leva em consideração as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana e será realizada no âmbito de dois projetos: Expansão da Trensurb na Região Metropolitana de Porto Alegre – Linha Nordeste; e Estudo de Viabilidade da Expansão entre os municípios de Novo Hamburgo, Campo Bom e Sapiranga.
De acordo com a diretora de Planejamento Urbano e Metropolitano da Sedur, Tassiele Francescon, as ações realizadas por meio desses projetos são importantes para a referência do Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado (PDUI) da RMPA. Essa é a área mais densamente povoada do Estado, concentrando mais de quatro milhões de habitantes.
Alvorada
“Nesse contexto, se insere o projeto de Expansão do Sistema Trensurb. Seguindo as diretrizes do projeto desenvolvido em 1998, o estudo preliminar prevê que a Linha Nordeste se interligará à Linha 1 em “Y”, a partir da Estação Aeroporto, atendendo ao nordeste da Região Metropolitana de Porto Alegre. O trajeto proposto se estende além da Estação Triângulo até a cidade de Alvorada”, explicou Francescon.
A implantação da rede proposta no projeto configura uma situação ideal quanto à inserção urbana do traçado, ao sistema viário, aos vetores de expansão ocupacional e, principalmente, ao aprimoramento da qualidade de vida da população. A expansão possibilita uma rede de transporte de alta capacidade para atendimento à população da Região Metropolitana, bem como a integração com os demais modais de transporte e a integração tarifária.
Durante a reunião, também foi proposta a elaboração de um Seminário Temático entre Sedur, Metroplan, Trensurb e municípios da RMPA, para apresentação dos projetos existentes e promoção do debate entre todos os interessados. Além disso, discutiu-se a possibilidade de criação de uma comissão para tratar de questões como política tarifária integrada, integrações com demais modais de transporte, sobreposições de trajetos em projetos, arranjo institucional, centralização, modelos de transportes e sustentabilidade.
Fonte: Sedur
